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RAV4とテリオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオス
VS
79.8万円756.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
3861 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突回避システム Bモニタ LEDランプ 地デジ 点検記録簿 スマートキー&プッシュスタート ナビTV 電動シ-ト オートエアコン 4WD車 盗難防止 横滑防止 AW ABS パワステ エアバッグ

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドライブレコーダー パワーバックドア ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 TRDフロントバンパーガーニッシュ 純正9型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ BSM ルーフレール 電動リアゲート 快適温熱シート パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD パノラミックビューモニター パノラマルーフ 登録済未使用車 純正ナビ シートヒーター 純正12.9型ディスプレイ レーダークルーズ パワーバックドア ETC2.0 BSM ドラレコ

    本体価格
    516.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ パワーバックドア 先進ライト

    本体価格
    326万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J V 4WD 5MT

    本体価格
    160万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD シートベンチレーション レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー USB ブルートゥース パノラミックビューモニター

    本体価格
    432万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ/全周囲カメラ/スマートキー/ブラインドスポットモニター/LEDライト/ワンオーナー/記録簿/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    377万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
970
343.6万円
関西
399
338.1万円
東海
686
322.6万円
北海道
259
318.4万円
九州
607
330.1万円
東北
286
320.4万円
北陸・甲信越
266
316.1万円
中国
254
315.3万円
四国
134
334.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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RAV4とテリオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  テリオス
450万円630万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
2487 排気量(cc) 1295~1297
186 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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