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RAV4とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
75.9万円564.7万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 34
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車・ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・パワーシート

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリーナビゲーション 1オーナー車 AC100V アルミホイル オートエアコン LEDライト ETC車載器 Bカメラ 横滑防止装置 クルーズC スマートエントリー パワステ イモビライザー 4WD車

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 10型ナビ シートエアコン パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター・フルエアロ・ハンドルヒーター・シートヒーター・運転席パワーシート・電動バックドア・クルーズコントロール・横滑り防止・ETC・USB・スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD オリジナルカスタマイズ 新品ルーフデッキ 新品マットフラップ ドラレコ ETC2.0 合成皮革シート シートヒータ&ベンチレーション機能 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ドラレコ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    297万円

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    1122万円

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    本体価格
    1358万円

関東
594
326.3万円
関西
316
327.7万円
東海
479
316.8万円
北海道
151
322.6万円
九州
378
318.2万円
東北
200
319万円
北陸・甲信越
180
320万円
中国
173
309.4万円
四国
92
312.8万円
地域別台数
関東
14
1126.3万円
関西
6
1218.6万円
東海
6
1065万円
北海道
2
1329万円
九州
2
1121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
1
---
四国
2
773万円

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GLEクーペの中古車を探す

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RAV4とGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  GLEクーペ
450万円490万円 新車時価格 1421万円2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2487 排気量(cc) 2996~3982
186 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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