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ラッシュとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   ジープ  コマンダー
VS
59.4万円141.7万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 108万円590.5万円
コマンダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 全塗装 トヨタ純正ベージュ塗装 ラプター塗装

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・CD/DVD・ポータブルナビ・TV・スマートキー・ETC・ミラーウインカー・オートエアコン・イモビライザー・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正HDDナビ(NHZT-W58)・AM/FM/CD/DVD・ワンセグテレビ ETC 盗難防止装置 ハロゲンヘッドライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール 12V充電器 純正フロアマット

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 純正ナビ テレビ ETC 背面タイヤ 社外16インチアルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー 冬タイヤ4本車載

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    148.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 サンルーフ 3列シート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    508万円

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    478万円

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    本体価格
    465.5万円

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    本体価格
    487万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    508万円

関東
6
106.1万円
関西
2
100万円
東海
1
94.6万円
北海道
3
106万円
九州
0
---
東北
3
92.2万円
北陸・甲信越
3
103.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
82
454万円
関西
29
400.3万円
東海
36
407.8万円
北海道
19
468.8万円
九州
8
443.1万円
東北
6
351.8万円
北陸・甲信越
11
472.1万円
中国
8
455.7万円
四国
5
414万円

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ラッシュとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ジープ  コマンダー
159.6万円226.1万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1495 排気量(cc) 1956
109 最高出力(馬力) 170
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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