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ラクティスとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   日産  ラティオ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 24.8万円66.8万円
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240 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ 走行2.4万キロ 4WD プライバシーガラス ハニカムメッシュ柄入ブラックファブリックシート

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビ Bカメラ BT ドラレコ前後

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 1年保証距離無制限 走行距離35496キロ ワンセグナビ ブルートゥース 純正カーペットマット 助手席エアバッグ キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 地デジ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HDDナビ バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    32万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

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    49.9万円

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    29.7万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 12Gフルオートエアコンアイドリングストッププッシュスタートインテリキー 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ディーラーフルセグナビ ETC バックモニター

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙1オーナー ワイド保証ライト(3ケ月) 2014年10月マイナーチェンジ後 純正ナビ地デジ Bカメラ フォグ オートエアコン 横滑り防止装置 ドアミラー自動格納装置 社外14インチアルミホイール装着 プライバシーガラス

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ディーラーOPナビ・ETC・フォグランプ・リモコンキー

    本体価格
    38万円

関東
75
48万円
関西
38
42.7万円
東海
21
48.1万円
北海道
17
58.6万円
九州
32
55.3万円
東北
22
47.5万円
北陸・甲信越
14
43.1万円
中国
10
48.4万円
四国
11
57.9万円
地域別台数
関東
10
43.2万円
関西
11
44万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
4
54.7万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
42万円
四国
0
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ラクティスとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ラティオ
137.7万円200万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
95~109 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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