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タンクとラウムを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラウム
VS
27.3万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・フルセグTV/バックカメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外SDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール レーンキープアシスト スマートアシスト 両側パワースライドドア アイドリングストップ オートライト 禁煙車

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 車検整備含 エンスタ ETC ナビTV Bluetooth Bモニター 両側スライドドア

    本体価格
    64万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/フルセグテレビ/前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/フロントリア純正スポイラー/ツートンボディカラー/純正AW

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車 夏冬タイヤ付き 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正9インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト ドラレコ ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター スペアキー

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    83.7万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

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    60万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

関東
519
95.7万円
関西
236
98.8万円
東海
227
98.9万円
北海道
75
110.4万円
九州
214
96.8万円
東北
157
108.4万円
北陸・甲信越
132
104.1万円
中国
121
103.1万円
四国
52
101.2万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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タンクとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ラウム
146.3万円204.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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