| トヨタ ラウム | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～99.9万円
ラウムの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラウム | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 146.8万円～198.5万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 105～109 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.8～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
|
使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
ラウムとサンバーディアスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラウムとサンバーディアスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラウムの中古車は12台、サンバーディアスワゴンの中古車は98台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
