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エルグランドとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 4WD 後席モニター レザーシート

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー2コ TEIN車高調 エアロ HID オートライト ETC オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマーキー 両側オート キセノン LEDデイライト オットマン 専用エアロ&18インチ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー パワーシート ビルドインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー TK3251 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アラウンドビューモニター ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    94万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 日産メーカーライン装着ナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・ 後席モニター・クルーズコントロール・左右オートスライドドア&オートバックドア・助手席オットマン

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オーナー 純アルミ&夏タイヤ付 エンスタ

    本体価格
    215万円

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    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
448
154.4万円
関西
200
166.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
138.4万円
九州
107
156.3万円
東北
97
144.6万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
1
64.8万円
北海道
3
59.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エルグランドとラウムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
307.7万円837.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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