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ミラージュとラウムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   トヨタ  ラウム
VS
13.3万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
183 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 被害軽減ブレーキ 社外ナビ 15インチアルミ アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュエンジンスターター プライバシーガラス 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ワンセグテレビ ETC ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト 障害物センサー 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー 定期点検記録簿

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC ナビ オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 Bluetooth エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー 電動格納ドアミラー アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M LEDヘッドライト DVD再生 社外ナビ フルセグTV ETC アイドリングストップシステム オートエアコン 保証付販売

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビBカメラ前ドラレコHIDスマートキー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 2WD

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スポーティエアロパッケージ 純正ナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドランプ フォグランプ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

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  • トヨタ ラウム 1.5 

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    37.3万円

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    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
40
59.4万円
関西
25
62.5万円
東海
31
62.8万円
北海道
3
26.1万円
九州
33
63万円
東北
16
82.8万円
北陸・甲信越
13
72.9万円
中国
17
51.8万円
四国
5
54.9万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ミラージュとラウムのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  ラウム
99.8万円164.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
999~1192 排気量(cc) 1496
69~78 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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