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ウェイクとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ラウム
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外ナビ BT ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ CVT オートエアコン ETC ステアリングリモコン オートライト 左側パワースライドドア

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動ドア 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ワンオーナー スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正8インチSDナビ バックカメラ フルセグ BTオーディオ ETC LEDヘッドライト キーフリーキー エコアイドル ベンチシート

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 バッ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア オートハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    113.4万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
387
88.9万円
関西
267
92.2万円
東海
226
93万円
北海道
74
103万円
九州
313
93万円
東北
127
95.8万円
北陸・甲信越
111
93.3万円
中国
107
96.7万円
四国
70
89万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ウェイクとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ラウム
135万円189.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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