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ダイナとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 67.9万円478万円
ライトエーストラックの相場表を見る
736 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー オートマ ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ガソリン 5速ミッション 車両総重量3080kg 最大積載量1000kg 6人乗り 普通免許

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t ジャストロー 車両総重量3325KG 標準10尺

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン ワイドロング 左スライドドア 積載量3000kg 荷台内寸:長さ440cm×幅206cm×高さ210cm 衝突被害軽減 横滑り レーンアシスト ラッシング2段 壁フック 90度ストッパー 両側電格ミラー SDナビ バックカメラ ミラーヒーター 庫内灯

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ダイナ クレーン付 TKG-XZU695 タダノ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1.9t積ショート箱 4WD フル装備 5MT Bカメラ ラッシングレール付

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン DPR装着車 電格ミラー(左)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート 箱車 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT ETC1.15t 車両総重量3390

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナ 2t標準幅10尺平ボディ低床 AT車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5DX X-ED シングルタイヤ 5速マニュアル 最大積載800キロ

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション/法人ワンオーナー車/オートマAT/社外ナビ/バックモニター/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/点検整備記録簿R1.2.3.4.5.6年/荷台後付アオリ/H30年式/走行距離4.2万キロ/小型貨物/最大積載量800キロ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ エアバッグ両席 AMFMラジオ ゲートプロテクター ライトレベライザー 車検整備付 走行9457キロ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 5速ミッションDX Xエディション 5速ミッション パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750Kg DXーX スチールデッキ ルーフラック

    本体価格
    170.3万円

関東
198
297.6万円
関西
114
252万円
東海
129
332.6万円
北海道
96
267万円
九州
80
236.5万円
東北
51
285万円
北陸・甲信越
22
386.1万円
中国
15
273.5万円
四国
31
300.8万円
地域別台数
関東
19
154.4万円
関西
18
186万円
東海
18
143.4万円
北海道
5
169.4万円
九州
4
183万円
東北
6
222.4万円
北陸・甲信越
2
239.3万円
中国
1
69.8万円
四国
2
135.4万円

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ダイナとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円191.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2000~5300 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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