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アルファードハイブリッドとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  ライトエーストラック
VS
39万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 純正8インチHDDナビ シートメモリー バックカメラ 禁煙車 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーシート フルセグ HIDヘッドライト ETC ミュージックサーバー Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 純正ナビ バック/フロントカメラ 後席モニター フルセグTV ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート パワーシート オットマン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 点検記録簿15枚/サンルーフ/ケンスタイルフルエアロ/プレミアムサウンド/全方位カメラ/後席モニター/ビルシュタイン車高調/黒革調シートカバー/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ TV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD LEDヘッドライトフォグ ダウンサス 社外20インチアルミ 社外7インチナビ Bカメラ Bluetooth社外エンスタ 前後ドラレコ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    81万円

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    136.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198.1万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キャブコン キャンピング

    本体価格
    306.9万円

関東
40
172.9万円
関西
9
195.8万円
東海
7
254.5万円
北海道
25
146.4万円
九州
6
365.7万円
東北
20
172.9万円
北陸・甲信越
9
169.2万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
19
152万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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アルファードハイブリッドとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  ライトエーストラック
395万円935.8万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2362 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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