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メガクルーザーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   ボルボ  XC90
VS
1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
中古車相場 29万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
6 中古車掲載台数 331
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 当社デモカー リアモニター ブラックグリル モール・ルーフレールラッピング ottocast付 Bowers&Wilkinsオーディオ 純正21AW 19インチスタッドレス付き ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    609万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    879.2万円

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    本体価格
    1030万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2017年モデル アンバーレザー フロントシートヒーター パワーテールゲート フルセグTV CD 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    299万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
160
644.5万円
関西
33
605.1万円
東海
50
609.9万円
北海道
33
630.8万円
九州
19
737.8万円
東北
9
678.4万円
北陸・甲信越
20
569.6万円
中国
3
524万円
四国
4
517.4万円

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メガクルーザーとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   ボルボ  XC90
962万円980万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
4104 排気量(cc) 1968
155~170 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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