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メガクルーザーとフロンクスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   スズキ  フロンクス
VS
1432万円2750万円
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中古車相場 193.3万円375万円
フロンクスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 288
  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ フロンクス 1.5 キーフリー プッシュエンジンスタート フロントフォグランプ 純正アルミホイール レーダーブレーキ シートヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    261.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 当社試乗車 スズキセーフティサポート 純正ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ認定中古車

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ付き9インチナビ TVチューナー付き ディライト付きLEDヘッドライト

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    222万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スマートキーLEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    234.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 LEDライト フォグランプ オートライトシステム アルミ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    240万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
84
250.5万円
関西
56
249.7万円
東海
25
244.7万円
北海道
8
258.4万円
九州
41
249.5万円
東北
18
264.9万円
北陸・甲信越
15
262.6万円
中国
34
242.1万円
四国
7
251.4万円

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メガクルーザーとフロンクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   スズキ  フロンクス
962万円980万円 新車時価格 254.1万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 3995×1765×1550
4104 排気量(cc) 1460
155~170 最高出力(馬力) 99~101
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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