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GLEとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   トヨタ  メガクルーザー
VS
257.4万円1768万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) LARTE Designリップ/ディフューザー BRABUSリアスポ ロワリング プロテクション

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ISG搭載モデル/ブルメスターサウンド/AMGカーボンインテリア/360度カメラ/走行中TVKIT/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/ベンチレーション/21インチホイール

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    848.1万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) カーボンインテリア パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックセレクト 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル AMGカーボンインテリアパッケージ ISG搭載車 Burmesterハイエンドオーディオ AMG鍛造22インチAW パノラマルーフ 前後ドライブレコーダー 社外レーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    1249万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ワンオーナー AMGインテリアカーボンPKG ブルメスター 温冷カップホルダー NEWタイヤ4本交換済み  パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ BT 地デジ バックカメラ360° 純正ドラレコ ACC

    本体価格
    869万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD BLACKアウト仕上 カーボンインテ AMG22

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 ワンオーナー 禁煙車 22インチ鍛造AW ヘッドアップdisplay

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカ-ボン/ナイト/RSP 黒本革 SR 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ- HUD MBUXナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/21AW ワイヤレス充電 AMGライドC+エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AppleCarPlay 前後ドラレコ スライディングルーフ ブルメスター レーダー デジタルミラー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1432万円

関東
26
950.3万円
関西
8
978.8万円
東海
10
899.8万円
北海道
0
---
九州
2
555万円
東北
1
309.1万円
北陸・甲信越
3
725.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1711.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   トヨタ  メガクルーザー
1332万円2443万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2996~3982 排気量(cc) 4104
435~612 最高出力(馬力) 155~170
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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