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メガクルーザーとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   アウディ  Q8
VS
1432万円2750万円
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中古車相場 368万円1228万円
Q8の相場表を見る
6 中古車掲載台数 85
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    849万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    737.7万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    945万円

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    本体価格
    760万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー・B&Oサウンドシステム・カラードブレーキキャリパーレッド・HDマトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・22インチアルミホイール・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    588万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
655.7万円
関西
13
659.1万円
東海
16
662.5万円
北海道
4
673.5万円
九州
12
606万円
東北
3
780.9万円
北陸・甲信越
3
949.5万円
中国
6
773.8万円
四国
0
---

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メガクルーザーとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  メガクルーザー   アウディ  Q8
962万円980万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
4104 排気量(cc) 2967~2994
155~170 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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