| トヨタ マスターエースサーフ | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
138万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ マスターエースサーフ | トヨタ スプリンターバン | |
|---|---|---|
| 100.6万円～271万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 1812～1998 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 73～115 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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