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NV150 ADとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  マークIIワゴン
VS
28万円134.8万円
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中古車相場 99.9万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ラジオ・ETC・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ(ECLIPSE) フルセグTV ETC ドラレコ 前席PW ッ電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 外装塗装社外ホイールキャップエマージェンシーブレーキ車線逸脱警告キーレス衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレス 電動格納ミラー 前パワーウィンド 100Wコンセント ナビ バックカメラ ブルートゥース CD DVD再生 ETC タイミングチェーン1500ccエンジン

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC CD再生 PW 修復歴無し キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    105.8万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    125万円

関東
98
72.5万円
関西
39
56.7万円
東海
23
55.1万円
北海道
33
70.5万円
九州
27
69.5万円
東北
45
76万円
北陸・甲信越
26
62.2万円
中国
14
68.4万円
四国
8
71.6万円
地域別台数
関東
4
163.3万円
関西
2
104.9万円
東海
5
193.6万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

NV150 ADの中古車を探す

マークIIワゴンの中古車を探す

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NV150 ADとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  マークIIワゴン
155.3万円197.1万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1498~1597 排気量(cc) 1988
109~111 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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