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AZ-ワゴンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  マークIIブリット
VS
3万円60.1万円
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中古車相場 30万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
262 中古車掲載台数 20
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ワンオーナー・6ヶ月保証・走行37000キロ・ラジオ・CD・ベンチシート・プッシュスタートボタン・キーレス・電動格納ミラー・整備記録簿付

    本体価格
    43万円

  • マツダ AZ-ワゴン XS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 4WD 5ドア660カスタムスタイルX キーフリー4WD

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FS 

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレス タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    11.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 5速MT フルセグSDナビ 検2年含保証 DVD再生 14AW キーレス 電格M PW

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Z ローダウン/ターボ/禁煙車/CD/MD

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    297万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 後期型 純正フルエアロ 社外18インチアルミホイール 社外ポータブルナビゲーション ワンセグTV カロッツェリアCDオーデイオ ETC ディスチャージHL フォグ キーレスキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

関東
67
22.8万円
関西
40
22.6万円
東海
28
22.5万円
北海道
12
26.8万円
九州
19
23.8万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
19
23.8万円
中国
47
23万円
四国
11
26.4万円
地域別台数
関東
5
65.3万円
関西
3
48.9万円
東海
8
87.8万円
北海道
1
49万円
九州
1
108万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
86.7万円

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AZ-ワゴンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  マークIIブリット
92.4万円168.7万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1988~2491
54~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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