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マークXとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  ビッグサム
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 378万円
ビッグサムの相場表を見る
941 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドラレコ 寒冷地仕様 コーナーセンサー セーフティセンスP クルーズコントロール HIDヘッド&フォグ オートライト スマートキー

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション G's仕様 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品BRASHヘッドライト 社外フルLEDテール 前後G'S仕様バンパー RAYS19インチAW G's純正サス 新品シートカバー 社外ナビ バックカメラ 前席パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新タイヤ/新G'sバンパー/新ヘッドライト/新スモークテール/新シートカバー/流星ウィンカー/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/フロントパワーシート/寒冷地仕様/ウィンドシールドデアイサー/ドアバイザー/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品アイラインヘッドランプ・新品スモークテール・流星ウィンカー・パワーシート・純正マルチナビ・ブルートゥース・Bカメ・ETC・リアスポイラー・パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ユーザー下取り車 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC フルセグTV CD/DVD再生 ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト オートAC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒シート/前後G'sバンパー/FTX黒19AW/新品タイヤ/2眼ヘッドライト(青眼)/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX マークX 250G SPリラックスセレ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/FTX黒19インチ/新品タイヤ/コハクテール/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム パワーシート・シートヒーター・CD/DVD再生・クルーズコントロール・スマートキー・純正AW・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    111.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

関東
249
132.4万円
関西
271
148万円
東海
132
134.2万円
北海道
53
117.8万円
九州
72
138.6万円
東北
43
137.8万円
北陸・甲信越
58
127.2万円
中国
26
101万円
四国
37
139.2万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
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四国
0
---

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トヨタ  マークX   日産  ビッグサム
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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