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マークXとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  セフィーロ
VS
18.5万円697.8万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
829 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ビルインETC 専用本革シート 木目調内装 シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ドライブレコーダー付きデジタルミラー Bluetooth  禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 黒革/シートヒーター/LEDスタイリッシュビーム/フルセグ/バックカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/純正オートアラーム/純正オートリトラクタブルミラー/ホイールロックナット/純正マット/純正バイザー/ワンオーナ/禁煙

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ マークX マークX プレミアム フルセグ メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 8型ナビ バックカメラ パドルシフト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC フォグランプ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 禁煙

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品4本マフラー新品ライト新品バンパー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ クルーズコントロール 純正ビルトインETC MTモード付AT オートライト LED レザーステアリング スマートキー プッシュスタート 純正19インチアルミホイール フルセグTV 禁煙

    本体価格
    137万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

関東
251
129.6万円
関西
255
153万円
東海
102
149.7万円
北海道
37
124.6万円
九州
63
128.5万円
東北
24
118.2万円
北陸・甲信越
34
125.6万円
中国
30
124.1万円
四国
33
133.4万円
地域別台数
関東
10
173.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
299.2万円
四国
1
220万円

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トヨタ  マークX   日産  セフィーロ
238万円561.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2495
203~360 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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