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マークXとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
19.9万円677.8万円
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中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
770 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G‘s仕様 新品車高調 社外マフラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品後期モデリスタエアロ&Fバンパー・新品タイヤ・新品ヘッドライト・流星ウィンカー・新品黒革調シートカバー・DAMDリアバンパースポイラー・純正ナビ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション イベント出品車 G'S FRバンパー 外品Sリップ Rスポ WORK19AW 車高調 Brashマフラー 外品LEDヘッド・テール フォグライト サンルーフ パワーシート DVD Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ サンルーフ/ワンオーナー/専用チューンVDIM/クルーズコントロール/HIDヘッド・LEDフォグ/GR専用エアロバンパー・4本出しマフラー・19incAW・キャリパー・チューンサス/ALPINEナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定 フルオリジナル車両 OPカーボンルーフ 専用BBS19インチAW 専用ブレーキ 専用スポーツシート 専用サスショック HIDヘッドライト LEDフォグライトLEDビーム 専用SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    677.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ・グリル/新品TEIN車高調

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 自社 ローン 対応 下取り強化中 検R9/3 フルセグTV バックカメラ キーレス プッシュスタート ETC 純正アルミホイール DVD再生 CD再生 フロントフォグライト

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
243
123.4万円
関西
203
145.4万円
東海
97
151.9万円
北海道
39
123.6万円
九州
65
129.1万円
東北
24
106.9万円
北陸・甲信越
32
123.9万円
中国
34
122.8万円
四国
33
129.2万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ガリュークラシック
238万円561.6万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2499~3456 排気量(cc) 1496~1797
203~360 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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