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マークIIとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   ボルボ  S90
VS
35.5万円639万円
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中古車相場 98.9万円758万円
S90の相場表を見る
174 中古車掲載台数 24
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    本体価格
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    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 全塗装 車高調 社外マフラー NARDIステアリング

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 経営者1オ-ナ 修復無   禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア パールカラー フルエアロカスタム

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 記録簿・禁煙・整備手帳・保証書

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関東
70
219.3万円
関西
13
196.9万円
東海
43
199.6万円
北海道
19
207.2万円
九州
15
221万円
東北
5
58.7万円
北陸・甲信越
5
270万円
中国
1
335万円
四国
3
284.3万円
地域別台数
関東
13
364.8万円
関西
3
526.8万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
548.9万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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マークIIとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ボルボ  S90
254.1万円325.5万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1988~2491 排気量(cc) 1968
160~280 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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