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マークIIとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   米国スバル  アウトバック
VS
35万円639万円
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中古車相場 182万円220万円
アウトバックの相場表を見る
171 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII グランデリミテッド グランデリミテッド 純正5MT F・Rスポイラー オバフェン加工 ロンシャン14AW 外品マフラー ダウンサス 外品ハンドル フル装備 エアコン付 Bluetooth フォグライト タイベル交換済

    本体価格
    353万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 15インチホイール パワーシート CD レインバイザー (2CF)パールIIトーン スペアタイヤ フロントフォグランプ シガーソケット

    本体価格
    92万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ETC 5速マニュアル DRIEDバケットシート BLITZ追加メーター TEIN車高調 社外ハンドル・シフトノブ・マフラー 純正運転席シートあり

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ ガレージ保管・5速MT・記録簿17枚・禁煙

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1オーナー車!純正5速MT車!ディーラー記録簿20枚有!

    本体価格
    333万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品5速 前後社外アッパーアーム LSD

    本体価格
    408万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG RSRダウンサス ボルク17インチAW renomaハンドル ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 走行約8万キロ 修復歴なし 純正15インチアルミ スーパーホワイトパールマイカ オートライト パワーシート 純正CD フルオリジナル キーレス スペアキーあり  スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    220万円

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    208万円

  • 米国スバル アウトバック AWD レーンキープ プリクラッシュ/クルコン/ナビTV・バックモニター/ETC/プッシュスタート/アイサイトバージョン2

    本体価格
    182万円

関東
73
244.5万円
関西
12
183.6万円
東海
35
200.9万円
北海道
14
200.3万円
九州
13
251.1万円
東北
6
141.8万円
北陸・甲信越
7
169.7万円
中国
5
286.2万円
四国
6
130.1万円
地域別台数
関東
3
203.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークII   米国スバル  アウトバック
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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