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ノートとポルテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  ポルテ
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 11.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
6791 中古車掲載台数 668
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ・アラウンドビュー・ワンセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB エアコン パワーステアリング

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ノート 1.6 16X HDDナビフルセグテレビDVD再生バックカメラ5速車ETCドライブレコーダーインテリキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 4WD /ETC /パワーウィンドウ /オートライト

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱防止警報 オートエアコン 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ BSW RCTA BSI BSM ビルトETC2.0

    本体価格
    164.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 電動スライドドア バックモニター キーレス ウォークスルー

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    63.1万円

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    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ  バックカメラ  片側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 自社 ローン 信用回復ローン ナビ・片パワスラ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

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    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Tチェーン スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー シートヒーター 左電動スライドドア ETC オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシートシート 左側パワースライドドア ステアリングリモコン フロントフォグ 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i CDチューナー キーレスキー 電動スライドドア

    本体価格
    24.2万円

関東
1879
100.3万円
関西
945
113.6万円
東海
815
116.6万円
北海道
351
125.8万円
九州
906
111.5万円
東北
748
111万円
北陸・甲信越
582
110.9万円
中国
375
112.3万円
四国
190
108.1万円
地域別台数
関東
191
50.4万円
関西
75
52.8万円
東海
117
55.5万円
北海道
47
64万円
九州
61
51.9万円
東北
58
55.1万円
北陸・甲信越
56
54.4万円
中国
48
49.8万円
四国
15
54.9万円

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日産  ノート   トヨタ  ポルテ
203万円310.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1198 排気量(cc) 1329~1496
82 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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