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ポルテとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フォード  フィエスタ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
576 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 電動スライドドア

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD/キーレス/キセノン/自動ドア/最終後期型/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC プッシュスタート 左側電動スライドドア スマートキー ワンセグ CD再生 レベライザー6段階 ハザードウィンカー フロントフォグ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正フロアマット ABS

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD トヨタ認定中古車ライト プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正SDナビ・フルセグTV 片側パワースライドドア ウインカーミラー フロントフォグランプ スペアキー 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 当社下取直販車 禁煙 自動スライドドア ETC 純正7型ナビ ブル-トゥ-ス AUX ワンセグTV バックカメラ エンジンプッシュスタ-ト TRC HIDオ-トライト フォグランプ ウインカ-電格ミラ- Wエアバック スマ-トキ-

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.2万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    64.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 屋内保管 純正エアロ スマートキー バックモニター クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    29.7万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

関東
159
57.5万円
関西
57
54万円
東海
108
58.6万円
北海道
35
74.6万円
九州
55
51万円
東北
59
53.3万円
北陸・甲信越
52
54万円
中国
37
54.1万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
3
54.2万円
東海
3
100.6万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォード  フィエスタ
145万円224.4万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1329~1496 排気量(cc) 997
95~109 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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