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ポルテとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フィアット  バルケッタ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
568 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ポルテ 1.3 X モデリスタエアロ スマートエントリー carrozzeriaメモリーナビ 片側電動スライドドアドラレコ ETC ワンセグTV フルオートエアコン nanoeエアコン フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 3ヶ月自社保証 社外ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 電動自操式 Aタイプ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ/フルセグTV/スマートキー/パワースライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth接続/コーナーセンサー/ETC/DVD/CD/アイドリングストップ/二年車検整備付き

    本体価格
    21.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F キーレス 片側スライド 走行10000km 台!

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 1.5G 4WD シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD トヨタ 認定中古車・CDオーディオ・リモスタ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    165万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル車 ビルシュタインショック アルミホイールREMSマフラー スペアキー

    本体価格
    98万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
160
56.9万円
関西
54
54.5万円
東海
105
59.2万円
北海道
34
75.1万円
九州
56
51.4万円
東北
59
53.1万円
北陸・甲信越
51
53.6万円
中国
36
53.8万円
四国
13
57.1万円
地域別台数
関東
8
98.4万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ポルテとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フィアット  バルケッタ
145万円224.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1329~1496 排気量(cc) 1746
95~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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