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ポルテとC5を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとC5の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  C5
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
730 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 禁煙車 モデリスタフルエアロ 片側パワースライドドア 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ CD DVD Bluetooth フロントフォグ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左パワースライドドア ナビTV DVD再生 TVキャンセラー バックカメラ CD USB Bluetooth ドラレコ ETC キーレス 横滑り防止装置 ドアミラーウィンカー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth接続 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 左パワースライドドア・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth CD 地デジ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止措置 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ワンオーナー ナビ新品取付 モデリスタエアロ パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ F 福祉車両 助手席全自動リフトアップシー 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード パワースライドドア Bカメラ SDナビTV ブルートゥース対応 ETC スマートキー TRC 純正フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード (点検整備/保証付き)純正メモリナビ/Bluetooth/CD・DVD/フルセグTV/電動スライドドア/ステアリングリモコン/ETC車載器/フォグランプ/バックカメラ/スマートキー/車両取扱説明書/定期点検記録簿/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD OPナビ/フルセグ/エンジンスターター/片側パワースライド/ETC/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
208
52万円
関西
80
50.1万円
東海
136
57.4万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.3万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
52
52.5万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シトロエン  C5
145万円224.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2946
95~109 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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