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ポルテとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
730 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 片側電動スライドドア CD・DVD再生 スマートキー スペアキー オートエアコン シートヒーター スペアタイヤ パワーウィンドウ ウォークスルー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付HIDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/ETC/フルセグTV

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 取説 メンテノート

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年走行距離無制限保証付 CD ETC 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y HDDナビ/革調カバー/17AW/フルエアロ/Rスポ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HDDナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正エアロ/純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ブラン ワンオーナー HID スマートキー 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ TCナビ DVD再生機能

    本体価格
    83.8万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ SONOSレッドブレーキキャリパー OP19インチAW カーボンエンジンカバー ACC 1オーナー

    本体価格
    849.9万円

関東
208
52万円
関西
80
50.1万円
東海
136
57.4万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.3万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
52
52.5万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
35
729.3万円
関西
10
747.4万円
東海
12
721.8万円
北海道
2
958万円
九州
3
657.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
3
825.3万円
四国
0
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ポルテとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS3スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 2480
95~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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