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ISとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ISとベルタの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ベルタ
VS
36.2万円1253.3万円
ISの相場表を見る
中古車相場 30万円58万円
ベルタの相場表を見る
972 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー車!ダークローズ革シート!

    本体価格
    423万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート(フレアレッド)/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/パドルシフト/Blue tooth/ETC

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    839.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 レーダークルーズ 黒革シート ベンチレーション バックカメラ ETC クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth ブルーレイ再生 LEDオートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    176.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モデリスタエアロFSR・モデリスタマフラー・サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・2.0ETC・レーンキーピング・

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト 赤革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ブラインドスポット オレンジキャリパー

    本体価格
    526.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙/サンルーフ/記録簿19枚/特別仕様専用クロスシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/モデリスタ/4本出しマフラー/記録簿12枚/黒本革/車高調/Fスポーツ18インチAW/エアシート/シートヒーター/BSM/クリアランスソナー/オートクルーズ/LEDヘッドライト/電動リアシェード/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • レクサス IS 250 バージョンL パドルシフト クルコン ベージュ革 HDDナビ フルセグ DVD CD バックカメラ ETC パワーシート メモリーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    58万円

関東
311
300.8万円
関西
183
297.2万円
東海
182
296.6万円
北海道
25
319.9万円
九州
141
307.5万円
東北
36
219.8万円
北陸・甲信越
30
296.9万円
中国
46
270.5万円
四国
18
220.3万円
地域別台数
関東
3
43.6万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
42.2万円
九州
1
30万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとベルタのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ベルタ
420万円950万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 996~1298
178~481 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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