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サクシードバンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  プロボックス
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
343 中古車掲載台数 14
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ボディ同色バンパー シートヒーター セーフティセンス キーレス リアフィルム施工 ETC

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 禁煙/ルーフキャリア/シートヒーター/Bカメ/オートHビーム/衝突軽減/レーンキープ/ドラレコ/ETC/オートライト/

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリット タフレック専用ルーフキャリア(新品取付) トヨタセーフティセンス ドラレコ付デジタルインナーミラー 純正SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth SD録音機能 ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリッド ルーフキャリア VSC TRC ETC キーレスキー 電格ミラー Wエアバッグ 保証書 記録簿 取説 スペアキー 1NZエンジン・75馬力 PW前席 フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 法人ワンオーナー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ 全席パワーウィンドウ オートハイビーム 電動格納ミラー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 冬タイヤ付き/テレビ/バックカメラ/ドラレコ付き

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ワンセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 純正ナビ/ワンセグ キーレス プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    177.1万円

関東
59
120.4万円
関西
51
108.9万円
東海
33
99.4万円
北海道
61
98.1万円
九州
36
108.8万円
東北
42
111.3万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
14
123.2万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
3
146.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
1
149.8万円
四国
0
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サクシードバンとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  プロボックス
122万円200.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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