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プリウスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
8790 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パワーバックドア トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーション 黒内装 ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 BIG-X9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンスパッケージ レーダークルーズコントロール BSM レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC クリアランスソナー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビフルセグ ETC ドラレコ HUD

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 純正19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ Bluetooth 全方位パノラミックモニター ドラレコ 純正エンジンスターター

    本体価格
    366万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙 純正12.3インチナビ  全周囲カメラ シートエアコン パワーバックドア パワーシート BSM 衝突軽減 ハーフレザーシート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 本革シート モデリスタフルエアロ 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD 純正17インチAW パワーシート シートヒーター AC1500W ETC

    本体価格
    175.9万円

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    応談

関東
2166
174.2万円
関西
1412
192.2万円
東海
1363
197.4万円
北海道
311
188.3万円
九州
1299
190.3万円
東北
658
176.6万円
北陸・甲信越
533
198.4万円
中国
686
188.9万円
四国
362
193.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ヴェント
275万円460.9万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1780~2791
98~152 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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