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プリウスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  Kei
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 7万円188.5万円
Keiの相場表を見る
8901 中古車掲載台数 191
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 3年間走行無制限保証付 故障診断実施済 トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 本革シート LEDヘッドライト  BSM ビルトインETC クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ ガラスルーフ 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ(F.S.R) 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタチームメイト デジタルインナーミラー パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行距離8.1万km/純正ナビ/ワンセグTV/DVD視聴/AUX接続/Mサ-バ-/純正15AW/ETC/Fフォグ/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/ウィンカ-ミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ナビ Bluetooth USB バックカメラ ETC 100V電源 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグTV バックカメラ DVD再生 LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドライブレコーダー ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革 8型ナビTV LED バックカメラ ETC オートハイビーム 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII パノラミックビューモニター メーカーディスプレイオーディオ(ナビ付) レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    271.4万円

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    18.8万円

関東
2192
177.1万円
関西
1425
186.2万円
東海
1449
199.8万円
北海道
318
180.8万円
九州
1318
186万円
東北
674
178.8万円
北陸・甲信越
479
192.7万円
中国
682
188.2万円
四国
364
195.4万円
地域別台数
関東
58
34.6万円
関西
22
44.9万円
東海
21
49.8万円
北海道
14
30.8万円
九州
24
34.9万円
東北
12
52.4万円
北陸・甲信越
11
46.6万円
中国
15
32.1万円
四国
14
42.9万円

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プリウスとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  Kei
275万円460.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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