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プリウスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  グロリア
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円350万円
グロリアの相場表を見る
8967 中古車掲載台数 107
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ Bモニター ETC ドラレコ 盗難防止システム スマキー AC 横滑り防止システム オートライト パワーウィンドウ サイドエアバック 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング 助手席エアバック

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・バックカメラ・ETC・エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビTVバックカメラスマートキープッシュスタートETCLEDヘッドライト

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC HIDライト 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ・アルミ 純正9型ナビ 黒革シート Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター ツーリング17インチアルミ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 安全装置 ナビ(DVD・Bluetooth)Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス/360°モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/トップマウントメーター/プロアクティブドライブシステム

    本体価格
    270.8万円

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    125.5万円

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    24.9万円

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    本体価格
    37万円

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    135万円

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    本体価格
    155万円

関東
2194
169.1万円
関西
1401
187.8万円
東海
1406
186.7万円
北海道
321
179.8万円
九州
1311
183.3万円
東北
696
173.9万円
北陸・甲信越
551
190万円
中国
704
183.5万円
四国
383
199.7万円
地域別台数
関東
40
147万円
関西
11
176.4万円
東海
13
121.9万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
6
104.1万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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プリウスとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  グロリア
275万円460.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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