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プリウスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
8363 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチナビ CD DVD 地デジTV Bluetooth ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド TVナビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC オートマチックハイビーム USB入力端子

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエア・ロッソモデロマフラー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・レザー調シートカバー・ヘッドライトウォッシャー・プッシュスタート・ETC・純正17AW

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    258万円

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    74.8万円

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    150.5万円

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    147.8万円

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    69.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT PS PW リアスポ 全塗装済

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

関東
2020
183.4万円
関西
1369
189万円
東海
1332
201.1万円
北海道
314
188.3万円
九州
1194
193.1万円
東北
646
178.6万円
北陸・甲信越
454
199.4万円
中国
683
190.6万円
四国
351
185.8万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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プリウスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックフェリオ
275万円460.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1668
98~152 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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