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ポルテとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
575 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ シ-トヒータ- ETC TV プシュッスタート スマートーキ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 全国一年保証 純正ナビ・TV バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD プッシュスタート スマートキー 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth接続 社外15インチアルミホイール 2年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 ETC シートヒーター オートエアコン ドアバイザー パワースライドドア ナノイー 社外アルミ HID スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ パワースライド スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ CD Bluetooth AUX 地デジTV  バックカメラ  片側パワースライドドア 横スベリ防止 純正フロアマット 純正ホイールキャップ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ・片側PWスライドドア・シートヒーター・ETC・Bカメラ・エアバック・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車.アイドリングストップ.ナビ.バックガイドモニター.プッシュスタート式.スペアキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.4 ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

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    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン ナビ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

関東
165
56.6万円
関西
53
52.2万円
東海
113
58.1万円
北海道
31
75.3万円
九州
54
52.8万円
東北
59
54万円
北陸・甲信越
53
52.8万円
中国
34
56.4万円
四国
13
55.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
31.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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ポルテとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ファンカーゴ
145万円224.4万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1329~1496 排気量(cc) 1298~1496
95~109 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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