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N-BOXスラッシュとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29.9万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 28万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
464 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ Gathersメモリーナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ブラックレザー調シート 前席左右シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ ブラックインテリア オートAC 電動パーキング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ フルセグ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減システム ETC シートヒーター ハンドルヒーター オートクルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ BTオーディオ USB接続 ワンセグ DVD再生 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートエアコン オートHID ステアリモコン アイドリングストップ スマートキー ウインカーミラー ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)HID・純正ナビ・電動パーキングブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 社外DO Bカメ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    132.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

関東
117
81.5万円
関西
29
79.4万円
東海
85
79.7万円
北海道
21
78.8万円
九州
81
85万円
東北
39
85.6万円
北陸・甲信越
37
78.5万円
中国
40
70.6万円
四国
15
87.5万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
7
87.7万円
東海
2
105万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  bBオープンデッキ
132万円195.6万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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