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ビスタアルデオとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタアルデオ   ミニ  ミニクラブマン
VS
43.8万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
中古車相場 65円545万円
ミニクラブマンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 898
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー・MINI純正ナビ・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・ドライビングアシスト・ブレーキアシスト・前後コーナーセンサー・電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    162.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 認定中古車 1年保証 整備記録 純正HDDナビ ACC ドライブアシスト マルチディスプレイ ETCルームミラー シートヒーター 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーゼル車 レザーシートパッケージ ペッパーパッケージ OP18インチブラックAW

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アロイホイール ブラックルーフ ETC

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ツインパワーターボ/純正ナビ/全ディーラー整備記録/Bluetooth/AUX/USB-A/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/メインキー2個/ECOアイドル/純16インチAW/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正LEDヘッドライト 17インチアルミホイール プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 整備記録簿付 クルーズコントロール Bluetooth接続 ETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 限定車 専用装備 レザーシート/ヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙 ペッパーPKG ディープブルーブラックルーフ 純正ナビBカメラ Bluetooth コンフォートアクセス クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正OP17AW ディーラー整備

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1オーナー SR 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    125.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス スルーローディングシステム LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    218万円

関東
1
68万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
366
185.1万円
関西
148
195.6万円
東海
151
181.2万円
北海道
20
138.3万円
九州
81
168.7万円
東北
43
157.2万円
北陸・甲信越
35
175.2万円
中国
28
182.6万円
四国
26
117.5万円

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ビスタアルデオとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   ミニ  ミニクラブマン
179.8万円269.5万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 1498~1998
135~152 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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