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ビスタとS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   ボルボ  S60
VS
44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 25万円650万円
S60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.6 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ 地デジ 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT/ETC/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    99万円

  • ボルボ S60 DRIVe オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS クルコン セキュリティ Pシート

    本体価格
    50万円

  • ボルボ S60 DRIVe 本革 地デジナビBカメラETCセーフティPKG

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 T4 スカンジナビアン・リミテッド 40台限定車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 D4 タック ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート アダクティブクルーズコントロール キセノン デイライト DVD CD Bluetooth レーンアシスト ブレーキアシスト 障害物センサー USB

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 限定車 黒革シート レーダークルコン パドルシフト 純正ナビ 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター レーンキープアシスト パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 新車3年保証付 デニムブルー 白レザー 1オーナー 前後ドラレコ 純正18AW マッサージ温冷シート Harman/Kardon 後席ヒーター 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay アダプティブクルーズ

    本体価格
    318万円

関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
255.4万円
関西
15
243.4万円
東海
14
174.8万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
142万円
東北
2
126.5万円
北陸・甲信越
1
265万円
中国
2
458万円
四国
3
182.9万円

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トヨタ  ビスタ   ボルボ  S60
169.8万円256万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1794~1998 排気量(cc) 1968
135~152 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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