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CX-60とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 106.5万円133.4万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/電動リアゲート/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/ETC/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/シートメモリー/後席シートヒーター

    本体価格
    343.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 禁煙車  ビルトインETC マツダ認定U-Car 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ フルセグTV ナビ 電動シート アラウンドビューモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    370.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25型ナビ 地デジ サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 温冷白革シート レーダークルーズコントロール ETC 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    335.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 記録簿 1オーナー ナビTV バックモニター Bluetooth接続 パワーバックドア 純正アルミホイール 白レザーシート ETC シートメモリー

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ターボ サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    391.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット レーンアシスト パドルシフト ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 白革 シートベンチレーション Appleカープレイ対応12.3インチナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    378万円

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    369万円

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    本体価格
    133.4万円

関東
337
348.1万円
関西
148
351.6万円
東海
215
342.4万円
北海道
54
343.7万円
九州
139
341.6万円
東北
60
351万円
北陸・甲信越
82
345.5万円
中国
56
352.3万円
四国
20
343.6万円
地域別台数
関東
1
337.7万円
関西
2
120.4万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
329.4万円
東北
2
170.6万円
北陸・甲信越
2
155.9万円
中国
0
---
四国
11
375.8万円

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CX-60とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハリアーハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2488~3283 排気量(cc) 3310
188~254 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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