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ハリアーハイブリッドとノバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   シボレー  ノバ
VS
106.5万円~156.6万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ノバの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 4WD・スマートキー・クルーズコントロール・純正HDDナビ・Bカメラ・ETC・ハーフレザーシート・パワーシート・パワートランク・JBLサウンド・18インチ純正AW・ディスチャージライト・

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ アダプティブハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア ETC ドラレコ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーシート オートハイビーム 純正LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー /禁煙車 /JBLサウンド /Bluet

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 1オーナー JBLプレミアムサウンドシステム スポーツサスペンション 黒革シート シートヒーター パワーシート アルミ製シフトパネル パワーバックドア クルーズコントロール 室内イルミネーション

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG/GM 700r4 4speed/Edelbrock Intake/Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV/Track drive/Aluminum Radiator/Front clip/c5 spindles/WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ Nova SS 1967y DART427EG

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed transmission/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

関東
1台
142万円
関西
1台
156.6万円
東海
2台
399.8万円
北海道
0台
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九州
1台
325万円
東北
1台
106.5万円
北陸・甲信越
0台
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中国
1台
339.5万円
四国
0台
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地域別台数
関東
3台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ハリアーハイブリッドとノバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   シボレー  ノバ
409.5万円~503万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) ---
3310 排気量(cc) ---
211 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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