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Gクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
304 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 AMGナイトPKG MANUFAKTURインテリアプラスPKG プログラムプラス/オパリスホワイト/ 同色スペアタイヤリング 21インチAMGアルミ AMGカーボンファイバーインテリアトリム スモーク プロテクション Burmesterサウンド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革シート ブルメスターサウンド レーダーセーフティ ブレーキレッドキャリパー 2本出しマフラー 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    2041.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG 22inch(RJ8) オパリスホワイト(有償カラー)

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 左H 限定95台 テックゴールド22inc

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー AMGナイトパッケージ 特注仕様 AMGレザーエクスクルーシブ マキアートベージュ&エスプレッソブラウン内装 フルレザー仕様 サンルーフ アップルカープレイ ブルメスターサウンド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD G65ロング エディション463 3台限定車

    本体価格
    応談

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関東
136
2181.2万円
関西
72
2301.7万円
東海
48
2250.3万円
北海道
14
1979.6万円
九州
18
2229.5万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
3
330.9万円
関西
4
341.4万円
東海
0
---
北海道
2
148.5万円
九州
5
348.1万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
175.7万円
中国
0
---
四国
11
361.3万円

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Gクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
2035万円3535万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3982 排気量(cc) 3310
585 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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