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ハリアーハイブリッドとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   アウディ  Q8
VS
106.5万円~156.6万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 377万円~1198万円
Q8の相場表を見る
6台 中古車掲載台数 87台
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア ETC ドラレコ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーシート オートハイビーム 純正LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 4WD・スマートキー・クルーズコントロール・純正HDDナビ・Bカメラ・ETC・ハーフレザーシート・パワーシート・パワートランク・JBLサウンド・18インチ純正AW・ディスチャージライト・

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 1オーナー JBLプレミアムサウンドシステム スポーツサスペンション 黒革シート シートヒーター パワーシート アルミ製シフトパネル パワーバックドア クルーズコントロール 室内イルミネーション

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ アダプティブハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1010万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/クルコン

    本体価格
    592.6万円

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    本体価格
    377万円

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    本体価格
    415万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ S lineパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    698.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター&シートエアコン 本革シート 純正20インチアルミ イージークローザードア スマートキー LEDヘッドライト エアサス

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    1018万円

関東
1台
142万円
関西
1台
156.6万円
東海
1台
345.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
325万円
東北
1台
106.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
339.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
695.4万円
関西
16台
713.4万円
東海
17台
653.9万円
北海道
6台
736.5万円
九州
12台
577.6万円
東北
3台
895.3万円
北陸・甲信越
5台
648.2万円
中国
3台
728.7万円
四国
1台
384万円

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ハリアーハイブリッドとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   アウディ  Q8
409.5万円~503万円 新車時価格 992万円~1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
3310 排気量(cc) 2967~2994
211 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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