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ハリアーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
79万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 194万円988万円
GLCクーペの相場表を見る
5379 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 JBL・ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・全周囲モニター・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・TVフルセグ・デジタルインナー

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ TCナビ+バックモニター+ブラインドスポットモニター+ドラレコ前後+TSS+本革シート+シートヒーター+シートクーラー+ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12インチナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC2.0/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/BSM/パワーシート/純正18インチAW/禁煙車

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー パワーバックドア クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLメーカーナビ フルセグTV パノラミックカメラ モデリスタエアロパーツ ETC車載器 パワーバックドア デジタルインナーミラー シートヒーター HUD BSM レザーパッケージ セーフティセンス

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト LEDヘッドランプ ETC2.0 BSM 純正アルミホイール サンルーフ 電動リアゲート シートヒータ

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 デジタルインナーミラー 本革 シートエアコン パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC レーダークルーズ 純正19インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    472.3万円

関東
1299
312.8万円
関西
734
319.2万円
東海
920
314.2万円
北海道
299
297万円
九州
792
316万円
東北
426
301.5万円
北陸・甲信越
321
300.7万円
中国
405
313.6万円
四国
183
326.7万円
地域別台数
関東
105
633万円
関西
38
544.9万円
東海
49
576万円
北海道
10
594万円
九州
15
509.1万円
東北
6
522.1万円
北陸・甲信越
9
563.5万円
中国
2
349.4万円
四国
1
389.5万円

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ハリアーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
299万円626万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1986~2487 排気量(cc) 1992~1997
170~178 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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