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ハリアーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
5559 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 認定中古車 禁煙 ナビ パワーシート

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ/サンルーフ/ハーフレザー調シート/パワーシート/LEDオートライト/LEDフォグ/オートハイビーム/パワーバックドア/レーダークルコン/レーンキープ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/純正ワイドナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス スマートキー 9インチTVナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティブレーキ ETC車載器 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ 17AW レーダークルーズ CD/DVD Bluetooth接続 電動シート オートライト U

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ロングラン保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    440.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 電子ミラー 温冷シート 追従クルコン 電動リア HUD BSM ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    517.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ カーナビTV バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD TSS 寒冷地仕様 電動リアゲート パワーシート エンジンスターター ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD モデリスタエアロ・ハーフレザーシート・ワイヤレス充電・JBLサウンド・寒冷地仕様・AC100V電源・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 踏み間違い加速抑制 1500Wコンセント ディーラー保証1年走行距離無制限 ドラレコ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ 全方位モニタ ETC スマートキー LEDヘッドランプ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
1376
322.5万円
関西
801
324.9万円
東海
1027
317.2万円
北海道
255
318.3万円
九州
717
317.8万円
東北
386
322.1万円
北陸・甲信越
365
308.4万円
中国
421
322.4万円
四国
211
340.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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ハリアーとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ジェミニクーペ
299万円626万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1986~2487 排気量(cc) 1588
170~178 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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