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ハリアーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ビーゴ
VS
69.3万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
5754 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    400.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ 全周囲カメラ 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 本革パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV DVD再生可

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ(Bluetooth/TV/AM/FM/USB/AUX) デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC ブレーキホールド

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ・トヨタ認定中古車・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0・Bluetooth・バックモニター・パワーシート

    本体価格
    361.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3インチDA/ブラックハーフレザーシート/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/BSM/電動リアゲート/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/純正19インチAW/禁煙車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正12.3インチT-Connectワイドナビ JBLプレミアムサウンドシステム(9スピーカー) バックカメラ デジタルインナーミラー(前後ドラレコ付) HUD BSM RCTAB AHS ETC2.0 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 後期型・ワンオーナー・禁煙車・純正8型ディスプレイナビ・Bカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ビルトインETC2.0・パーキングセンサー・セーフティセンス・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    302.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 電動リアゲート/電動パーキング/シートエアコン/パワーシート/純正ディスプレイオーディオ/先行車発進通知

    本体価格
    300.8万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

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    115万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
1393
312.9万円
関西
787
320.3万円
東海
1004
313.1万円
北海道
297
292万円
九州
856
317.2万円
東北
452
307.7万円
北陸・甲信越
352
302万円
中国
425
316.1万円
四国
188
321.8万円
地域別台数
関東
2
69.4万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ハリアーとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ビーゴ
299万円626万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
170~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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