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ハイラックスサーフとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
90万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 272.8万円538万円
ID.4の相場表を見る
357 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X キーレス 純正オーディオ 障害物センサー

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD /BFグットリッチ/FUEL16AW/メッキバンパー/背面レス/ルーフレール/フルセグTVナビ/Bluetooth/CD/DVD/キーレスエントリー/黒革調シートカバー/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD リフトアップ サイドステップ AURAフロントスポイラー ETC キーレス フル装備 ABS エアバック 純正16インチAW HID フォグランプ キーレス タイミングチェーン式

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 185サーフ ブラック全塗装済み クリスタルヘッドライト TOYOTA文字メッシュグリル グリルガード MG Beastホイール マキシスタイヤ ガナドールマフラー 新品ブラック&千鳥柄シートカバー

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ストラーダHDDナビ・フルセグTV・DVD再生・ニットートレイルグラップラーMTタイヤ・ウッドコンビハンドル・ルーフリアスポイラー・シートカバー・バグガード・メッキ前後バンパー・4WD

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD /全塗装/リフトアップ/サンルーフ/MKW16AW/BF グットリッチホワイトレター/US TACOMA風グリル/社外ヘッドライト/新品シートカバー/フルセグナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期/1オーナー/自社アッシュカーキ全塗装/ナロー仕様/背面レス仕様/4ランナー仕様/新ビンテージシートカバー/新DEAN&ジオランダーMT/新リフトUP/新ラテラル/新オバフェン/新メッシュグリルエンブレム

    本体価格
    318.8万円

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    280万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    305万円

関東
114
216.9万円
関西
54
237.2万円
東海
55
208.6万円
北海道
34
218万円
九州
30
191.9万円
東北
31
208万円
北陸・甲信越
22
209万円
中国
9
229.6万円
四国
8
206.9万円
地域別台数
関東
45
359.8万円
関西
21
359.5万円
東海
9
370.6万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
343.6万円
東北
5
463.4万円
北陸・甲信越
5
386.8万円
中国
12
324.6万円
四国
2
320.5万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ID.4
247.8万円357万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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