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ハイラックスサーフとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
361 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期型/寒冷地仕様/サンルーフ/新リフトアップ/RAYS17AW&新ジオランダーMT/新革調シートカバー/新フロントグリル&エンブレム/各チッピング塗装/ナビTVブルートゥースDVDBカメラ/新LEDフォグ/寒冷地仕様

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV BlueTooth Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD/キーレスエントリ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入 夏冬タイヤ リフトアップ ルーフキャリア 社外マフラー テールガード シートカバー フルセグTV ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ETC 前後ドラレコ リヤモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD イルミ付サイドステップ リアルーフスポイラー ルーフレール サイドバイザー ダブルデッキトレイ 純正ブラック 後期モデル メッキグリル 純正AW AC100V HDDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0SSRリミテッド5MT ブリハイサーフ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 全塗装アルルブルー 4Runner仕様 メッシュグリル ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 前後ドラレコ ドアトリム張替 BFグッドリッチ 16インチAW リビルト噴射ポンプ&タイベル交換済み

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD ganadorマフラー リフトアップ 社外アルミ ナルディーウッドハンドル  社外ETC サンルーフ アイアンバンパー

    本体価格
    228万円

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    469.8万円

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    299.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外10インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ・ハイトコントロール・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス

    本体価格
    249.8万円

関東
110
217.3万円
関西
56
235.3万円
東海
63
202.7万円
北海道
32
222.7万円
九州
26
199.4万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
221.4万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
34
313.6万円
関西
8
327.5万円
東海
17
286.3万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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ハイラックスサーフとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー100
247.8万円357万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2693~3955 排気量(cc) 4163~4663
163~249 最高出力(馬力) 196~235
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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