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ハイラックスサーフとブラックバッジカリナンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
VS
90万円680万円
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中古車相場 4830万円8380万円
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354 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD BKスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 17インチAW ジオランダーMTタイヤ インナーブラックヘッドライト レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外16インチアルミ シートカバー ドラレコ MTタイヤ テールスモークレンズ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー 2WD ナローボディ 社外ホイール 2インチリフトUP

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 16AW アルパインナビ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワステ/パワーウィンドウ/社外アルミ/4WD/キーレス/ETC/衝突安全ボディー/バックカメラ/CD/DVD/フォグ/ミュージックプレイヤー接続可/ディスプレーオーディオ/レザーシートカバー付き/オートライト

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X キーレス 純正オーディオ 障害物センサー

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ミラー型バックモニター 革調シートカバー バグガード サンルーフ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 4Runner仕様/サンルーフ/ペイント ライトコーヒー/フルセグナビ/ジオランダータイヤ×DEAN/クラシックスタイル/ディーゼルターボ/US仕様/新品バックカメラ/新品ETC/新品ブラウンシートカバー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD ブルーグレーカラー ナロー仕様 前後メッキバンパー化 オープンカントリー DEANクロスカントリー クラシックシートカバー ダッシュ張替 TOYOTAグリル

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    245万円

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    7180万円

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    4980万円

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    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規D車 スターヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
112
218.8万円
関西
55
239.1万円
東海
55
208.6万円
北海道
32
220.6万円
九州
30
191.9万円
東北
31
208万円
北陸・甲信越
22
209万円
中国
9
230.6万円
四国
8
206.9万円
地域別台数
関東
16
6294.1万円
関西
1
7180万円
東海
2
5390万円
北海道
0
---
九州
1
4980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブラックバッジカリナンの中古車を探す

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ハイラックスサーフとブラックバッジカリナンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
247.8万円357万円 新車時価格 4530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2693~3955 排気量(cc) 6750
163~249 最高出力(馬力) 600
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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