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ハイラックスサーフとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  セドリックワゴン
VS
80万円680万円
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中古車相場 158万円288.5万円
セドリックワゴンの相場表を見る
322 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD MKWアルミホイール付き

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 5速MT車 2インチアップルーフラック

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 禁煙車 パワステ パワーウィンドウ ETC 社外ナビ バックカメラ キーレスエントリー リフトアップ エンジンスターター 寒冷地仕様 ABS エアコン 盗難防止装置 社外アルミホイール

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マラケシュブラウン全塗装 リフトアップ 車両 純正ステアリング ガソリンモデル ブラック シートカバー KENWOOD製ナビ バックカメラ Tマークグリル カスタム 茶内装  新品 ジムラインホイール

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼル5速マニュアル4Runnerモール新品BFグッドリッチATタイヤ西日本仕入2インチリフトアップTOYOTAクラシックグリル新品ヘッドライト新品オレンジコーナーレンズ新品クリスタルテールレンズ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4ディーゼルターボ 純正貨物 フロア5速 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 サンルーフ リフトアップ TOYOTAグリル LEDマーカー グッドリッチMTタイヤ エクストリームJAW シートカバー 新ヘッドライト LEDテール 本州仕入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0ディーゼルターボ 2人乗り タイミングベルト交換済み

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ラプター塗装/全塗装済み/リフトU/社外アルミ/社外ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/社外テール

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    280万円

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    169.8万円

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    288万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル ワンオーナー車・シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト フロントスポイラー 720クロームミラー ETC ウッドステアリング 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

関東
87
223.5万円
関西
51
249.2万円
東海
48
227.4万円
北海道
33
232.7万円
九州
33
186.5万円
東北
36
228.9万円
北陸・甲信越
17
206.9万円
中国
9
198.3万円
四国
8
204.8万円
地域別台数
関東
9
216万円
関西
2
219万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  セドリックワゴン
247.8万円357万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2825
163~249 最高出力(馬力) 94~130
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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