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ハイラックスサーフとAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   MG  A
VS
90万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 488万円680万円
Aの相場表を見る
313 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マスタードイエロー ナローカスタム NARDI新品ハンドル リフトアップ済み ブラウンシートカバー 4WD車輌 TOYOTAエンブレム 前後メッキバンパー RENEGADE新品タイヤ メッキグリル 社外ナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ワンオーナー/4WD/ルーフレール/純正HDDナビ/DVD・CD再生/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正16インチAW/キーレスキー2個/純正フロアマット/ドアバイザー/取説書

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 禁煙車 サンルーフ 4WD SDナビ バックカメラ AC100V電源 ETC HIDヘッドライト フルセグ Bluetooth キーレス 電動格納ミラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 社外ナビ バックカメラ 社外アルミホイール エアコン リフトアップ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー ETC ABS ルーフレール

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD 全塗装 リフトアップ 社外ホイール シートカバー BFグッドリッチ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ワンオーナー シートカバー AC100V センターデフロック 切替4WD 純正フロアマット ラゲッジマット トノカバー ETC ルーフレール 2DINオーディオ スペアキー

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ カスタム車 サンルーフ バックモニター ETC

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ ラプタライナー全塗装

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

関東
83
224.1万円
関西
54
251.2万円
東海
43
223.2万円
北海道
30
229.6万円
九州
28
184.4万円
東北
38
228万円
北陸・甲信越
17
208万円
中国
10
206万円
四国
10
217万円
地域別台数
関東
4
609.3万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   MG  A
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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